隧道渗漏水处理方案—防渗膜篇
隧道渗漏水该怎么处理呢?
目前隧道一般采用矿山法或新奥法施工，其结构形式为复合衬砌结构，通常在初期支护与二次模筑钢筋混凝土间设置防水层。国外在很早开始就使用HDPE土工膜(防渗膜）作为隧道的防水层主要材料。
公路铁路隧道及地铁工程中最常见的构造形式是贴壁式内衬砌（也称二次衬砌）。在锚喷层完成后先用射钉和垫圈把无纺土工布固定在洞壁上，然后把HDPE土工膜压焊在垫圈上，最后再进行内衬砌的施工。
也可以用射钉和垫圈把聚乙烯土工膜(防渗膜）和无纺土工布一起固定在锚喷层上，然后在射钉部位补焊一块聚乙烯土工膜(防渗膜），再进行内衬砌的施工。
采用无纺土工布一则是防止洞壁上的尖锐物破坏聚乙烯土工膜，二则是把渗漏水导入两侧的盲沟，其规格应在200g /m2以上。也有的工程用40~60mm 厚的聚苯板代替无纺布，这必须根据工程情况而定：基底凹凸不平时应选用无纺布，无纺布可以抵抗不同方向的拉力；基底较平整时可以选用聚苯板，聚苯板造价相对较低。参见图1和图2。
图1 隧道二次衬砌防水（渗）构造一
图2隧道二次衬砌防水（渗）构造二
隧道渗漏水该怎么处理，防渗膜与传统材料相比，防渗膜-HDPE土工膜在隧道中的应用，有更多优势。
