菲律宾达沃市沿海公路项目-国际纺织工业协会IAA2019年优秀奖

项目案例

由于人口和经济的增长，达沃市的交通量近年来一直都在增加。在城市的内陆地区，大多数人依赖于公共交通服务，如吉普车，三轮车和公共汽车，这在很大程度上加剧了交通拥堵。

达沃市滨海公路项目目的在于通过对路经市中心的私人车辆进行分流，缓解和解决城市的交通拥堵问题。该项目还将改善路经该市的货物和服务的跨区运输，支持农工产业的增长。此外，该项目还将建造公园、游乐场、户外剧院和植物园等，以打造滨海游憩场所为目标。

困难挑战

该项目分为 5个标段，其中 A标段沿海岸线长达 179 公里耗资19.6亿比索。该标段于2017年9月在达沃市塔罗莫开始。项目初始阶段包括在现有海岸线上围堰填海 30 米，以便为滨海公路项目建设一个稳定的工作平台。围堰填海工程使用GEOTUBE 系统完成。

由于该地区护面石块供应短缺，GEOTUBE系统取代了传统的石块铺设。GEOTUBE系统就地充填砂解决方案具有以下两个优点:1，与使用驳船进口石块的传统方法相比，该解决方案更经济，保证了海堤的快速施工;2，因所需进口物料较少，从而减少碳排放量,该解决方案更环保。

解决方案

在该地区疏浚的沙质材料被用于填充 GEOTUBE系统，使该项目更加节省了开支。GEOTUBE系统具有渗透性，水通过布流出，而沙子被保留在系统内。在填土筑堤前，先铺设一层GEOTUBE系列有纺工布作为基底加固。为了使GEOTUBE系统成为永久性的质量重力结构，在其中铺设了一层MIRAFIPolyfelt 系列无纺土工布，以保护其免受上层巨石的刺穿。

本工程A标段GEOTUBE系统安装完成。因为安装更多地采用机械方法，所需的人力较少，GEOTUBE 系统的灵活性加快了A标段的完工时间。该项目的完成对菲律宾公共事业部门以及区域办事处产生了积极影响，加强了社会经济发展。

索玛并非专业的设计或工程企业，也不提供任何设计服务来确定索玛的产品是否适用于任何项目的设计方案或指标要求，或者索玛的产品是否适用于任何特定的系统、项目、目的、安装或规范要求。

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