土工膜防渗屏障守护江油农田免受填埋场污染
四川省江油市是我国重要的商品粮生产基地。然而,江油市下辖含增镇的生活垃圾填埋场所产生的污染物,正不断侵蚀着周边的农田,当地耕地土壤中的重金属镉含量已超出标准限值。在农业生产领域,安全与可持续发展乃是重中之重。上述状况不仅埋下了公众健康隐患,更直接危及当地百姓的生计。四川省亟需一套行之有效的解决方案,以遏止填埋场渗滤液向周边无防护的土壤及地下水中渗漏。
马来西亚丹戎马尼河岸防护的土工管袋解决方案
拉让江 (Rajang River) 发源于婆罗洲岛 (Borneo Island) 伊兰山脉 (Iran Mountains),向西南流经加帛 (Kapit) 后转向西,最终通过沼泽三角洲注入中国南海。该河流全长 560 公里,是马来西亚砂拉越州 (Sarawak) 最长的河流。丹戎马尼港 (Tanjung Manis) 距海口约 30 公里,配备集装箱码头、深海渔港设施综合体以及石油、天然气与化工 (OGC) 码头。
菲律宾中吕宋连接高速公路路堤工程
中吕宋连接高速公路 (CLLEX) 是一条全长 30 公里的四车道高速公路,将菲律宾中吕宋地区多条既有高速公路连为一体。该项目旨在缩短大马尼拉地区至卡巴纳图安市的行车时间——卡巴纳图安市素有太平洋沿岸开发枢纽之称。
新丰填埋场加筋土围堤扩建工程
在得克萨斯州拉雷多市 (Laredo, Texas),一项先进的压裂池项目近期展示了尖端土工合成材料技术对提升水力压裂作业安全性的关键作用。
采用 MIRAFI 土工布提升软土地基路堤稳定性
西澳铁矿项目 (Sino Iron Project) 位于西澳大利亚皮尔巴拉 (Pilbara) 地区普雷斯顿角 (Cape Preston),是澳大利亚规划规模最大的磁铁矿开发项目,磁铁矿储量约 22 亿吨。
采用加筋土墙技术提升道路基础设施
位于印度安得拉邦维杰亚瓦达 (Vijayawada, Andhra Pradesh) 的卡纳卡杜尔加 (Kanaka Durga) 神庙,坐落在克里希纳河畔 (Krishna River) 的因德拉基拉德里山 (Indrakiladri Hill) 上,作为重要的宗教圣地,每年吸引数百万信徒前来朝拜。
运用 GSE 渗漏定位系统提升压裂池衬垫防渗效能
在得克萨斯州拉雷多市 (Laredo, Texas),一项先进的压裂池项目近期展示了尖端土工合成材料技术对提升水力压裂作业安全性的关键作用。
提升新孟买沿海道路软土地基路堤稳定性
娱乐城 (E-City) 位于菲律宾马尼拉湾 (Manila Bay, Philippines) 填海区,是由 PAGCOR 开发的大型博彩娱乐综合体,占地面积达 8 平方公里。
马来西亚怡保至巴东勿刹电气化复线铁路
马来西亚半岛虽拥有发达完善的道路运输网络,但其铁路系统的发展水平却远未与之比肩。这一失衡导致运输结构过度倚重道路运输——后者所占份额高达 90% 以上,而既有铁路系统在总运量中的占比仅约 3%。为扭转上述运输格局的失衡态势,马来西亚政府正着手对半岛西部铁路干线实施升级改造。
采用 MIRAFI 加筋土挡墙实现高效桥台施工
NLEX-Ciudad de Victoria 互通立交工程旨在提升菲律宾布拉干省的交通通行能力与区域通达性,将博卡埃、圣玛丽亚、潘迪、诺萨加赖、安加特等城镇及周边地区紧密联通。桥台施工须在不足 10 个月的紧张工期内全面完成,而更为棘手的是,桥台基础须坐落于软弱地基土层之上。